经过以上改造，这些风帆护卫舰不光在航速上得到显着提升，船上配备的水手人数也减少了近一半。比如“珲春号”原本定员是270人左右，现在才150多个。
由于巴城船厂能力有限，修船没问题，改装没戏，所以还特意从北海镇调派了一个三十人技工小组。可即便如此，一年多过去了，也只完成了四艘护卫舰的改装，其中两条分给了东海舰队。
改装后的风帆舰整体性能提升了不少，船速也提升到了最高13节，可无论是邓飞还是赵亮都不甚满意。不过这也没办法，十八世纪的风帆舰都是长宽比不到4:1的肥硕身躯，想要再提升船速就必须对舰体进行大改，将其拉长到5:1甚至6:1才行。
目前北海军的海军虽然实力强大，可在北海镇的穿越众看来还是挺别扭。说白了，就是一艘符合他们心目中的军舰都没有！
除了“雷神号”、“惊雷号”、“南华一号”这三条现代船，其它不是暹罗买的广船就是缴获的盖伦船，唯一自建的“美洲虎”一号和刚下水的二号还特么是两条货船。
对穿越众们来说，大家心目中的军舰是要跟另一时空那样式儿的，最起码也得是艘二战扫雷艇级别的，八百多吨就行。
这事吧，就算有全套图纸也没戏。伯力的那条热轧钢生产线目前只能轧制普通钢板，造几条内河船没问题，但造军舰需要的是高精度合金特厚钢板，必须要耐腐蚀，还要有较好的低温韧性和良好的焊接性能，否则遇到巨浪分分钟就会被强大的冲击力打破。
所以海军要想实现真正的突飞猛进，全方位碾压欧洲--尤其是英国海军，最快的办法就只有拿来主义，等着赵老板施展“乾坤大挪移”了。
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