谢君信对和记国际做了非常严谨的调研。
他调整了一张幻灯片，把和记旗下的重要子公司罗列出来。
目前在香江上市的和记子公司共有五间。
第一是屈臣氏，这是一间国际连锁商店，主要经营保健品与食品。
第二是和宝公司，这是和记在1970年收购德惠宝洋行后改组的子公司，主营范围是摩托车配件与建筑材料的进出口贸易。
第三是都城地产，这是和记与香江大昌地产公司合组的开发集团，大昌提供资金并负责建筑与销售，和记提供旗下地皮。
第四是均益仓，这是一间大型货仓集团，在全港码头都组建有货运仓库。
最后一个就是黄埔船坞，从它的名字上可以看出来，这是一间造船与维修公司，貌似与丁贤的华记电子没有什么交集。
但丁贤是穿越者，他清楚黄埔船坞的未来发展。
如果丁贤不介入这桩生意，那么很快和记就要易主，和记及旗下五大上市公司都要成为汇丰银行的资产。
汇丰董事局常年研究各大企业的资产财务，他们明白和记只是暂时遭遇债务危机，旗下资产超级优良，只需聘请一位有能力的ceo，就能让和记起死回生。
他们请来一位名叫卫理的职业经理人，进驻和记开始一系列整顿，两年时间把和记旗下的三百多间子公司卖掉一大半，成功甩脱债务，扭亏为盈。
而卫理所做的最重要决策，就是让和记国际与黄埔船坞合并，改组为大名鼎鼎的‘和记黄埔’。
和记旗下有五间上市公司，和记为什么偏偏去合并黄埔船坞呢？就是因为黄埔船坞价值最大。
但是从目前来看，和记国际已经濒临破产，五间上市公司全都背负有多多少少的债务，很难评估这些公司的未来价值与潜力大小。
谢君信却偏偏瞧了出来。
他建议丁贤集中资金去收购黄埔船坞，这是极其明智的决策，只要能把黄埔船坞并入华记电子，就能一举奠定华记在香江的优势地位。
关键问题在于，和记主席祁德尊愿不愿意单独卖掉黄埔船坞？
谢君信先把前几间上市公司的情况讲述一遍。
最后才讲黄埔船坞：“在过去，黄埔船坞就是一间纯粹船厂，它成立年代早，历史迄今已有百多年，正是拥有这样的先机，让它在香江囤积了大量黄金地段的土地，这种底蕴强的企业，数遍全港不会超过十家。”
黄埔船坞囤积的土地主要集中在各处码头附近，旗下地皮算不上特别黄金，香江真正的黄金地王是置地集团。
谢君信继续介绍：“进入六十年代后，香江经济腾飞，船业变的不赚钱，地产生意才有暴利，于是黄埔船坞开始转型，他们旗下拥有红磡、大角咀、香江仔三处船坞，涵盖地皮非常大，而且全部临海，如果华记能掌握这些土地，以后无论兴建工厂还是转型商业地产，都再不用发愁……”
丁贤忽然打断他，问了一句：“地皮大，又临海，位置还是黄金地段，为什么祁德尊遭遇财务困难时，不把这些地皮卖掉一部分呢？”
谢君信的回答是：“丁生，这些地皮属于船坞所有，如果拆掉船厂改建成商业楼盘，必须给港府补一大笔钱，地产公司算过账，在船坞地皮上盖房子没有利润，所以祁德尊卖不出去。”
没有利润，香江的地产集团就不会来投资。
谢君信言辞灼灼：“但这仅仅是现在没有利润，丁生，我们可以先囤积船坞地皮，将来肯定会受益的。”
这就是眼光问题了。
现在是1975年，以今年的地价与房价来看，黄埔船坞旗下的地皮不值钱。
但十年后的情况会大不一样。
超人李嘉成是怎么从香江众多地产集团里脱颖而出的？他就是依靠拆除黄埔船坞！
他合谋汇丰大班沈弼收购‘和记黄埔’后，第一件事就是拆掉位于红磡的黄埔船厂，改建成能够容纳几万人的超级社区黄埔花园。
原本李嘉成要补给港府的地价非常高，结果1982年因为回归问题，香江楼市出现危机，房价一泻千里，李嘉成趁机找港府谈判，以极低价格拿到了黄埔花园的开发权。
这个船厂位于维多利亚港北端，靠着尖沙咀经济圈，属于黄金海岸，李嘉成通过黄埔花园这一个项目，纯利润至少有五十亿港币，替他积攒了巨丰现金流，他才能在其它地产项目上游刃有余。
十年后的经济环境谁能看清？反正前世李嘉成应该是看的清楚了，而且他极善借势。
更离谱的是，黄埔船坞最有价值的资产并不是旗下船坞。
谢君信再次调整幻灯片，他给丁贤展示了另一个公司logo，名字叫做‘香江国际货柜码头有限公司’。
丁贤立刻指着说道：“这是葵青货柜码头的港口业务吧？”
“不错！”
谢君信点头：“国际货柜码头公司是黄埔船坞旗下子公司，去年这间公司在葵青港口投资了四号码头，明年就能正式投入运营，丁生，香江是自由港，也是全球海上货运的集散地，假如能在葵青掌握一个码头，就等同于掌握一个钱仓。”
丁贤非但没有质疑他的说辞，反而认为他低估了葵青码头的潜力，这些码头不止是钱仓，而是一座自动壮大的超级银行。
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