7月18日,印度临时政府总理桑托斯宣布,即日起,在新德里、孟买、加尔各答等大城市事实宵禁。从夜间八点到次日凌晨五点,除维持治安的军警与持有特别通行证的人员外,任何人不得外出活动。
动乱迅速得到平息,留在印度人心里的只有无处发泄的民族仇恨。
同日,美国国务卿在出席驻美印度商会的活动时公开表示,印度切实履行了安理会的停火决议,美国不会对印度实施制裁。
19日,由美国国家安全顾问率领的访问团到达新德里。
该访问团中,除了埃里克等三位美国政府成员之外,其他二十八名成员都是美国企业界与商业界的代表,比如洛克希德.马丁公司的营销总裁、波音公司军品分公司总裁、诺斯罗普公司的营销总裁、通用电气公司营销总裁等。
当天,美印双方签署了一份价值几亿的投资合作意向书。
按照该协议,以印度出让电信、电力、交通、水资源等国内市场的方式,由美国政府担保,美国二十五家大企业向印度提供总价值250亿美元的重建经费,帮助印度恢复战争创伤,发展国民经济。
美国向印度提供“战略援助”早在预料之中,外界最关注的还是美印军事合作。
据印度政府陆续公布的一些消息,美国援助重点正是帮助印度重振军备,只是双方在一些关键问题上没有谈拢。比如,美国想以整机出口的方式向印度出售f-35与f-22i型战机、以及其他先进武器装备,印度则希望通过购买生产许可证的方式,自行生产以降低采购成本、掌握核心技术。
20日,cnn电视台报道了一条重大消息。
印度将以出资翻修的方式,购买美国海军退役封存的“小鹰”号航母,并且采购包括f/a-18e/f、f-35c、e-2d与sh-60在内的近八十架舰载机。
随即,该消息遭到美国国防部否认。
早在六年前,“小鹰”号刚刚从美国海军退役的时候,就传出印度准备购买该舰、以及配套舰载机的消息。后来“维克兰特”号航母下水,该传言就销声匿迹了。
外界普遍认为,印度采购“小鹰”号的可能性并不大。
“小鹰”号在上世纪五十年代开工建造,六十年代初下水服役,至今已有五十四年的舰龄。美军让“小鹰”号退役,正是因为该舰的维护保养费用严重超标。对捉襟见肘的印度海军来说,即便美国无偿赠送“小鹰”号,也不一定养得起。“小鹰”是满载排水量超过八万吨的大型航母,以印度海军的战略定位,并不需要如此庞大的航母。考虑到八十余架配套舰载机的采购费用高达一百二十亿美元,印度海军更无力消受了。
按照多数人的判断,印度主要想获得一批舰龄稍短的美国战舰。
以印度的实际情况,即使桑托斯利用民众的复仇情绪大打军备牌,投入巨额军费重振军备,也会在“维克兰特”号的基础上自行建造搭载f-35战斗机的中型航母,然后通过采购或无偿获取的方式获得护航战舰,以最快的速度打造出航母战斗群。
美国海军正有一批刚刚退役,或者即将退役的巡洋舰与驱逐舰需要处理。
通过半卖半送、搭配销售或者捆绑改进等方式,美国肯定非常乐意把这些战舰“赠送”给印度。
外界还在纷纷猜测美国将把哪些战舰“无偿赠送”给印度时,俄罗斯的外交使团在22日抵达新德里。与美国使团获得的“贵宾级”待遇相比,俄罗斯使团得到的款待就寒酸得多了。
如同绝大部分人的预料,俄罗斯只承诺向印度提供价值不到两亿美元的重建援助,双方没有签署任何大规模经济合作意向书。军购方面,印度仅仅从俄罗斯购买了价值不到五亿美元的零备件,并没大量采购武器装备。
同日,中巴经贸合作谈判在伊斯兰堡结束。
按照双方公布的谈判结果,中国将以政府担保、无任何附加条款的方式向巴基斯坦提供七十亿美元的重建经费,帮助巴基斯坦完善国内基础设施、改善公共教育与卫生保障、提高国民生活水平。
相对而言,中巴民间经贸合作更具影响力。
巴基斯坦将与中国建立自由贸易区,五年内逐步实现零关税;向中国资本提供优惠政策,大力引进中国资本。中国以政府担保形式,鼓励民间资本到巴基斯坦投资;承诺在五年内将投资额从不到五亿美元提高到二百五十亿美元;五年之内,中国以奖学金的方式为巴基斯坦提供五千五百个留学名额,鼓励巴基斯坦学生到中国留学深造。
该消息发布后,立即引起了另外几个南亚国家的兴趣。
七月底,尼泊尔政府公开声明,希望加入中巴自由贸易区。中国政府立即做出回应,表示可以将中巴自由贸易区扩大为中国-南亚自由贸易区,给予所有成员国最优惠的贸易与投资政策。
随后孟加拉国、斯里兰卡也先后表达了希望加入自由贸易区的意向。
最后连缅甸与马尔代夫也表达出了同样的意愿。
至此,南亚地区中美争霸的格局已经形成。外界普遍认为,中国打出的“经贸牌”更具长远性与战略性,美国则更加急功近利。但是绝大部分评论家仍然不太看好中国,首先是美国的影响力远远超过中国,其次是没有印度的“中国-南亚自由贸易区”并不完整、对南亚地区的影响并不大,最后是印度没有彻底战败、对斯里兰卡等国仍然有巨大影响力、会对中国的南亚政策造成很大影响。
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